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钢结构桥梁除锈防腐施工技术

文章来源:宏亚高空时间:2018-07-18
1 钢结构桥梁的腐蚀类型
钢结构桥梁自身具有承载力强、跨径大等特点, 得到了广泛应用。钢架桥梁使人们的出行变得便捷, 但是其在具体应用中经常会受到酸雨、环境、工业气体等各项因素的影响, 使其会受到不同程度的腐蚀, 会缩短结构桥梁工程的寿命, 影响其性能, 使其在应用过程中出现各种安全事故, 会造成较为严重的经济损失。从目前, 钢结构桥梁在应用过程中造成的腐蚀情况来看, 常见的腐蚀类型如下。
1.1 均匀腐蚀
均匀腐蚀是钢结构桥梁中比较常见的一种腐蚀形态, 桥梁结构在遇到该腐蚀时, 其特点是腐蚀会均匀的分布在金属表面, 腐蚀速度相同, 金属体会以均匀的速度逐渐变薄, 从而降低机构的性能。
1.2 点蚀
在干燥的环境中, 钢材一般不会受到腐蚀, 但是个别点遭受腐蚀是无法避免的, 这也是钢结构桥梁在具体应用过程中面临的一项难题。钢结构桥梁在具体应用过程中, 出现点蚀后, 如果未得到合理处理, 将会导致钢结构出现麻点、蚀孔等情况, 而随着时间推移, 腐蚀孔将会逐渐向纵向发展, 将会对结构造成较为严重的破坏, 我们将该腐蚀称作点蚀。
1.3 缝隙腐蚀
钢结构桥梁中存在有金属与金属、金属与非金属连接处, 这些连接处会存在一定的缝隙, 如果存在腐蚀介质, 容易出现遭受腐蚀, 腐蚀特点主要集中在螺栓、铆接等连接处, 如果处理不及时, 出现严重的腐蚀, 将会对结构造成较为严重的破坏, 对钢结构桥梁造成较为严重的影响。
2 钢结构桥梁遭遇腐蚀的原因
2.1 自然环境影响
钢结构桥梁处于自然环境中, 长期受雨水冲刷, 自然外线照射, 这也导致其结构容易受到腐蚀, 钢结构表面容易出现褪色的情况。自然因素会对钢结构桥梁造成一定程度破坏, 这种破坏是人们无法控制的。例如, 长时间的紫外线照射将会导致结构表层的涂料被分解, 进而将会导致涂料褪色, 若受到雨水或酸雨冲刷, 将会导致钢结构桥梁造成腐蚀, 对桥梁造成破坏, 也会导致桥梁结构美观性下降。
2.2 涂层脱落
钢结构出现腐蚀将会对其安全性和耐久性造成直接影响, 钢结构桥梁外部涂层发生脱落, 同时加上外界因素影响, 将会引起较为严重的腐蚀问题。从实际情况来看, 钢结构桥梁外层发生脱落, 将会导致建筑的整体美观性下降, 同时结构直接受阳光照射影响, 结构桥梁涂料在应用过程中可能会出现破损或鼓包等情况。因此, 钢结构桥梁在具体制作过程中, 要针对实际情况, 制定针对性的措施, 目的是为了避免钢结构桥梁土层脱落遭受腐蚀, 从而延长桥梁工程的使用寿命。
3 除锈防腐施工技术分析
3.1 选择合适的底料
钢结构桥梁表层涂料修复时, 要清除原涂层上的表漆, 该工序对于确保桥梁工程的性能有着重要影响, 如果清理不彻底, 可能会对后续修复工作造成一定影响。清理过程中要完成所有的清理工作后, 再涂抹新漆, 使新旧涂层能够达到施工要求标准。在桥梁结构处理过程中, 要加强对涂料选择与使用的重视程度, 若选择涂料期间, 未针对涂料的具体性能展开针对性分析将会对后续工作的开展造成一定影响。
滚漆和刷漆是钢结构桥梁修复过程中常用的一项技术手段, 该类技术手段在具体应用过中成本较低, 并且可以起到不错的修复效果, 因此, 是一种比较常用, 并且效果不错的方法。喷漆方式在具体应用中会对作业人员的健康造成较大威胁, 同时会对环境造成破坏, 该方法逐渐被淘汰。由此可见, 选择合理的方法, 才能使修复效果得到进一步提升。针对桥梁钢结构养护设计中, 如果选择的底漆含有大量的锌, 这有可能会使工程的施工难度提升, 这主要因为多数钢结构桥梁都位于江河之上, 环境相对湿润, 如果采用含锌较高的漆, 需要快速干燥, 否则作业过程中会形成漆盐。
3.2 防腐涂装工艺分析
钢结构桥梁工程在维护涂装技术与新建工程存在较大区别, 从实际情况来看, 新建工程在具体作业过程中可以选择先涂装后安装的工序完成相应的施工, 涂装工作也可以在一个相对比较理想的状态下实现。但是, 需要注意的是, 维修涂装工作是建立在已经完成安装的工序下的, 因此具体施工会受条件的影响, 这也就对施工提出了新的要求。防腐涂装工作对不同维修位置进行了等级划分。通常来说, 针对钢结构桥梁已经出现较为严重腐蚀区域, 要处理好出现的腐蚀情况, 同时在该过程中, 也要对漆膜表层完好的位置进行清理, 通过该操作使新涂层可以具有良好的附着力。针对两者之间部位出现在实际施工中, 在具体处理过程中可以通过抛丸或喷砂工艺进行。在高空作业中, 采用动力工具进行打磨仍然是最现实的一种方法, 同时因为该方法在具体应用中经济投入较低, 因此, 得到了广泛应用, 需要注意的是, 在表面处理过程中, 工艺必须要达到相应的规范要求, 满足施工工艺要求, 提高钢结构桥梁工程质量, 延长其寿命, 从而为人们提供一个良好的交通环境。
3.3 喷砂除锈工艺
喷砂除锈工艺是对压缩空气方法进行应用, 从而使石英砂以及铁砂等在钢构件表层产生一定的冲击作用, 同时, 作业过程中, 要清除桥梁钢结构表层上的铁锈及油污等杂质, 该方法在具体应用过程中具有效率高、除锈明显等特点, 是目前钢结构桥梁除锈防过程中最常用的一项技术。具体施工过程中需要注意以下内容: (1) 相对湿度应当控制在85%以下, 控制钢材表层的温度, 应当超过空气落点3℃, 同时要清理干净钢材表面的灰尘、油污等各种不同类型的杂质, 确保钢表层的整洁性, 确保作业的顺利进行。 (2) 喷砂除锈期间, 对于钢构件表面的除锈作业, 可以采用铁砂或石英石连续不断冲击, 该除锈方法在具体应用过程中的主要优势是可以重复操作, 实现对锈的反复处理, 并且该过程不会受到粉尘污染。因此, 在选择磨料时, 应当选取一些密度较大, 韧性强的材料。通常来说, 磨料表面不得存在油污, 含水率控制在1%以下。 (3) 对空气进行压缩, 做好水、油污的分离工作, 避免对涂层附着性造成影响。 (4) 喷砂作业的开展应当严格的依据刷漆的实际强度加以确定, 需要特别注意的是, 上漆操作应当在喷砂24 h后进行。 (5) 完成喷砂工艺后, 表面应当采用抹布或毛刷完成相应的清理工作, 完成相应的作业后, 要检查涂层的实际粗糙程度, 确保作业的合理性, 提高钢结构桥梁的性能。
4 结束语
钢结构桥梁在具体应用过程中会受到一定的腐蚀, 这将会对其性能以及应用年限造成影响。因此, 需要针对漆受到的腐蚀情况进行深入分析, 同时要通过合理的工艺, 做好相应的除锈防腐工作, 提升钢结构桥梁的性能。
参考文献
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